Kulutusta{0}}kestävä keinonahkainen mikrokuitukangas autoihin

Kulutusta{0}}kestävä keinonahkainen mikrokuitukangas autoihin
Tuotteen esittely:
*Turvallisuus ennen kaikkea: FMVSS 302 & ISO 3795 palonestopäästöt.
*UV-kestävyys: luokka 4-5 Xenon-kaarialtistuksessa.
*Extreme Wear: >3000 Taber-hankaussykliä (CS-10 pyörä).
*Cold Flexing: >80 000 Bally flex -sykliä -20 asteessa.
*Rakenteellinen eheys: Suurempi tai yhtä suuri kuin 4,5 kg/3 cm kuorimislujuus.
*Eko-Mökki: Ultra-vähä VOC, hajuaste pienempi tai yhtä suuri kuin 3.
*Suora tehtaan tukkumyynti: 300m MOQ, Kiinan valmistaja.
Lähetä kysely
Kuvaus
Tekniset parametrit

Autoteollisuudessa

 

 

Abrasion-resistant Faux Leather Microfiber Fabric for Automotive

 

Autojen verhoilu, erityisesti kuljettajan istuimen pehmusteet ja ohjauspyörät, kestää raakoja päivittäisiä kitkaa, matkustajan painon puristusta ja lämpöikääntymistä. Tavalliset kudotut-taustaiset PU-synteettiset nahat epäonnistuvat näillä alueilla; kineettinen kitka rikkoo tausta- ja pintamaalin välisen heikon liimasidoksen, mikä johtaa nopeaan pinnan kuoriutumiseen ja delaminoitumiseen.

Me suunnittelimme tämänKulutusta{0}}kestävä keinonahkainen mikrokuitukangas autoihin specifically to eliminate topcoat peeling. The base substrate is a non-woven, 3D sea-island microfiber. This matrix mimics the multidirectional structure of natural hide. During production, the liquid polyurethane (PU) resin penetrates deep into the micro-pores of this 3D network, creating a permanent mechanical root-lock rather than a simple surface adhesion. This isotropic structure achieves extreme peeling strength (≥ 4.0 kg/3cm) and survives >150 000 Martindale tuplahankausta. Se takaa autojen OEM-valmistajille kestävän,-tuottoisen materiaalin, joka näyttää ja tuntuu ensiluokkaiselta Nappan-nahalta, mutta kestää sen kovemmissa mekaanisissa rasitustesteissä.

 

Fyysiset ominaisuudet ja tekniset tiedot

 
 
 
 
 

 

Tekniset parametrit Autoteollisuuden tiedot
Materiaalipohja 3D Sea-Island-mikrokuitu + korkea-tiheys PU-hartsi
Vakiomittari 1,2 mm (toleranssi: ±0,05 mm, ihanteellinen istuimiin)
Rullan leveys 54 tuumaa (137 cm - takaa 100 % CNC-leikkaustuoton)
Kulutuskestävyys >150 000 Martindale-pyörää (ei pintavaurioita)
Kuorintavoima Suurempi tai yhtä suuri kuin 4,0 kg / 3 cm (Matriisi kestää delaminaatiota)
Syttyvyys FMVSS 302 / GB 8410 hyväksytty (itsesammuva{2}})
VOC / Sumutus VDA 278 -yhteensopiva (nolla tuulilasikalvopäästöjä)
Kylmä-halkeama jousto >50 000 kiertoa -30 asteessa (ballytesti)
Tukkumyynti MOQ 500 lineaarimetriä

Martindale abrasion resistance testing on automotive microfiber leather fabric - 100000 cycles durability test at WINIW China factory laboratory

Comparison of abrasion-resistant microfiber leather vs genuine leather vs standard PU leather showing durability and cost advantages for automotive upholstery - China supplier

Varaa tehdaskäynti

 

Kilpailukykyinen materiaalianalyysi
 

 

Tason 1 autotrimmereissä, jotka laskevat materiaalilaskua (BOM), alustan rakenteellinen eheys määrää sekä tehdasromumäärän että{1}}myynnin jälkeiset takuuvaatimukset.

  • Vs. Aito autonahka:Luonnolliset vuodat vaativat intensiivistä kemiallista parkitusta ja kovaa huoltoa estääkseen halkeilun UV-kuormituksen alaisena. Vielä kriittisemmin luonnollisilla vuodilla on epäsäännölliset muodot, viat ja paksuusvaihtelut, mikä aiheuttaa 30-40 %:n romumäärän automaattisen stanssa{7}}leikkauksen aikana. Suunniteltu mikrokuitu toimitetaan jatkuvina 54 - tuuman rullina, joiden paksuus on identtinen. Se takaa 100 % automatisoidun leikkuutuoton, mikä alentaa merkittävästi istuinkohtaista hintaa ja tarjoaa erinomaisen hankauskestävyyden ilman eläinten julmuutta.
  • Vs. Vakio PU / PVC-nahka:Generic PU käyttää kudottua polyesteritaustaa. Suuren kitkan alaisena PU-kerros yksinkertaisesti repeytyy irti litteistä kudotuista langoista. Tavallinen PVC perustuu pehmittimiin, jotka haihtuvat kesän kuumuudessa tehden istuimen hauraan. Substraattimme käyttää aei-kudottua mikrokuiturakennettajoka lukitsee hartsin mekaanisesti paikalleen. Se ei lohkeile, kun tunkeutuu sisään tai poistuu paljon ihmisiä, ja sen pehmitteitä sisältämätön-koostumus varmistaa, että se pysyy joustavana jopa -30 asteen lämpötilassa.

Ota yhteyttä nyt

Abrasion-resistant Faux Leather Microfiber Fabric for Automotive Supplier
 

 

Teollisuuden sovellukset

 
Macro texture of antimicrobial synthetic chamois leather for optical wiping manufactured in China.jpeg
 
 

Todistetun Martindale-kestävyyden, FMVSS 302 -paloturvallisuuden ja syvän{1}}vedon muovausominaisuuksien ansiosta tämä substraatti on erittäin määritelty OEM- ja jälkimarkkinaajoneuvojen sisätiloihin:

  • Kuljettajan ja matkustajan istuimet:Ihanteellinen paljon{0}}kitkaisille istuinpehmusteille, tyynyille ja niskatuille.
  • Ohjauspyörän suojukset:Tarjoaa korkean-pidon, hien-kestävän pinnan, joka kestää jatkuvaa käsien kitkaa.
  • Vaihteenvaihtosaappaat ja käsinojat:Joustaa jatkuvasti ilman ryppyjen murtumista.
  • Ovipaneelit ja kojelaudat:Matta, matala{0}}kiilto estää vaarallisen tuulilasin häikäisyn säilyttäen samalla tarkan värinkeston UV-kuormituksen alaisena.

 

Ostajien usein kysytyt kysymykset

 

 

K: Kuinka takaat, että materiaali ei kuoriudu auton istuimiin?

V: Kuoriutuminen johtuu pohjakankaan ja PU-pinnoitteen välisestä heikosta sidoksesta. Estämme tämän käyttämällä meri-mikrokuitupohjaa. Toisin kuin litteissä kudotuissa kankaissa, mikrokuidulla on 3D-huokoinen rakenne. PU-hartsi kyllästetään suoraan kuituverkkoon, jolloin muodostuu mekaaninen lukitus pelkän liimatun pintakerroksen sijaan. Tämä johtaa kuoriutumislujuuteen, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 4,0 kg/3 cm, mikä tekee pinnan delaminoitumisen toiminnallisesti mahdottomaksi normaalissa matkustajien kitkassa.

K: Täyttääkö tämä materiaali maailmanlaajuiset autoteollisuuden syttyvyysmääräykset?

V: Kyllä. Autojen sisätilojen materiaalien on sammuttava{1}}itsestään matkustamon tulipalojen estämiseksi. Yhdistämme luontaisia ​​palonestoaineita PU-matriisiin. Materiaali on testattu itsenäisesti ja se läpäisee pakolliset FMVSS 302 (Federal Motor Vehicle Safety Standard) ja ISO 3795 -vaatimukset, mikä varmistaa saumattoman maailmanlaajuisen homologoinnin.

K: Aiheuttaako se muovihajua tai huurtumista tuulilasiin kesällä?

V: Ei. Tuulilasin huurtumisen ja "uuden auton hajun" aiheuttavat halvat, haihtuvat VOC-yhdisteet ja pehmittimet, jotka haihtuvat kovassa kuumuudessa. Valmistamme tämän mikrokuitunahan käyttämällä tiukkoja alhaisia ​​-VOC-prosesseja, jotka noudattavat täysin VDA 278 -päästörajoja. Se ei aiheuta myrkyllisiä hajuja eikä jätä lainkaan öljyistä kalvoa sisälasiin.

K: Mikä on vähimmäistilausmäärä (MOQ) ja toimitusaika?

V: Suorana B2B-toimittajana vakiotukkumyyntimme MOQ on 500 lineaarimetriä per tietty OEM-väri, rakeisuus ja paksuus. Normaalit tuotannon läpimenoajat ovat 12-15 päivää.

 

Miksi lähde WINIW-tehtaalta?

 

 

WINIW International Co., Limitedkäyttää erittäin edistyneitä mikrokuitujen kehruu- ja päällystyslinjojaKiina. Autoteollisuudelle toimitettaessa mittojen vakaus, tarkat mittatoleranssit ja tiukka VOC-valvonta eivät ole neuvoteltavissa-. Ohitamme kaupan välittäjät kokonaan. Suoraasivalmistajajatehdaskumppani, ohjaamme koko prosessia mikrokuidun koaguloinnista lopulliseen pintakuviointiin. ISO--sertifioidut laatujärjestelmämme varmistavat, että jokainen massatuotantorulla toimii samalla tavalla kuin hyväksytty laboratorionäyte. Tee yhteistyötä suoraan kanssamme varmistaaksesi aggressiivinen tehdas-lattiahinnoittelu, tarkka räätälöity Pantone-sovitus ja tinkimätön materiaalisuunnittelu autosi sisustuksen toimitusketjullesi.

 

 

Suositut Tagit: hankausta-kestävä keinonahka mikrokuitukangas autoihin, Kiina hankausta-kestävä keinonahkainen mikrokuitukangas autonvalmistajille, toimittajille, tehtaille

Lähetä kysely