Jatkuvassa -20 asteen altistuksessa tavallinen polyesteri-polyuretaani käy läpi rakenteellisen kiteytymisen, mikä johtaa katastrofaaliseen pinnan repeytymiseen mekaanisen kuormituksen alaisena. Tekninen-mikroskooppinen synteettinen nahka estää tämän termodynaamisen vian polyeetteri-pohjaisen merisaarimatriisin avulla pitäen lasittumislämpötilan (Tg) alle -35 asteen, mikä takaa nollataivutushalkeilun äärimmäisissä talviolosuhteissa.
Polymeerimekaniikka pak{0}}lämpötiloissa
Synteettisten tekstiilien ensisijainen rikkoutumistapa arktisissa ilmastoissa on pinnan pinnoitekerroksen haurastuminen. Tavallinen kaupallinen PU käyttää esteri-sidottuja hartseja, jotka on levitetty tasaiselle neulotulle alustalle. Kun ympäristön lämpötila laskee alle 0 asteen, nämä polymeeriketjut asettuvat jäykästi kohdakkain, mikä vähentää merkittävästi materiaalin kimmokerrointa. Kun siihen kohdistuu äkillinen puristusvoima,-kuten matkustaja astuu sisään jäätyneeseen ajoneuvon ohjaamoon tai työntekijä taivuttelee turvasaappaat-, karkaistu pinta leikkautuu pois pohjakankaasta.
WINIW-mikrokuitunahka ratkaisee tämän integroimalla polyeetteripolyuretaanin tilavuudeltaan kolmiulotteiseen sähkökehrättyyn polyeteenitereftalaatti (PET) -ytimeen. Polyeetterin molekyyliketjut kestävät luonnostaan matalan lämpötilan kiteytymistä. Koska hartsi kyllästää tiiviin kuitukangasytimen täysin, komposiitti toimii yhtenäisenä monoliittisena alustana. Se jakaa mekaanisen jännityksen miljoonien mikrohuokosten kesken sen sijaan, että se lokalisoisi jännitystä jäykkään, jäätyneeseen pintakalvoon.
Hankinta- ja laadunvarmistusilmoitus:Vahvistatko ali{0}}taivutuskestävyyden tuleville talvikenkillesi tai ohjaamon sisustukselle? Pyydä fyysinen näyterulla ja ISO 9001 -sertifioitu laboratoriomme tekninen tietolehti (TDS).
Pyydä Physical Swatches & Lab TDS -raportti matalan lämpötilan keinonahasta
Kvantitatiiviset tiedot: Sub-Zero Bally Flex Testing
Subjektiiviset kylmän sään väitteet ovat virheellisiä tason 1 autojen ja jalkineiden laadunvarmistuksessa. Materiaalitiedot määräävät kvantitatiivisen mittauksen kalibroiduissa ympäristötestauskammioissa. CFFA-6a (kylmähalkeilunkestävyys) ja muunneltu EN ISO 5402-1 (Bally Flexing at -20 astetta) -protokollat muodostavat teollisuuden turvallisuuden vertailuarvon.
| Alustan paksuus | SAC taajuudella 1000 Hz (moottori/tie) | SAC taajuudella 2000 Hz (tuuli) | SAC 4000 Hz:llä (korkea{1}}taajuus) | Optimaalinen rakenteellinen sovellus |
| 0,6 mm mikromokka | 0.15 | 0.35 | 0.55 | Aurinkosuojat, A/B/C pilariverhoilu |
| 0,8 mm mikromokka | 0.22 | 0.45 | 0.65 | Vakiokatokset, ovipaneelit |
| 1,2 mm mikromokka | 0.30 | 0.55 | 0.75 | Ensiluokkaiset akustiset kattosarjat |
| Tavallinen PVC (1,2 mm) | < 0.05 | < 0.05 | < 0.10 | Erittäin heijastava (akustinen vika) |
Rakenteellista eheyttä talviajoneuvojen sovelluksiin
Materiaalien määrittäminen jatkuvaan talvikäyttöön edellyttää näiden lämpökynnysten tiukkaa noudattamista. Kaupallisissa autohankinnoissa tavallinen PVC ja PU epäonnistuvat välittömästi, kun matkustaja kohdistaa pistekuormituspaineen jäätyneeseen istuintukeen.
Hyödyntämällä suunniteltuaAutoverhoilu kylmiin sääolosuhteisiinvarmistaa, että alusta joustaa synkronisesti alla olevan akustisen vaahdon kanssa, mikä eliminoi halkeilevien sivutukien ja murtuneiden ohjauspyörän suojusten aiheuttamat takuuvaatimukset. DMF-vapaa koostumus varmistaa myös, että jatkuva lämpökierto (-20 astetta yön yli jäädyttämisestä +25 asteeseen aktiiviseen matkustamon lämmitykseen) ei aiheuta VOC-kaasun muodostumista tai rakenteellista delaminoitumista.
Aloita mukautetut lämpöerittelyt ja pyydä tukkutarjous kylmähalkeilua kestävästä nahasta
Usein kysytyt kysymykset (FAQ)
K: Kuinka kylmähalkeilukestävyys testataan synteettisessä nahassa?
V: Laboratoriot käyttävät CFFA-6a- tai ASTM D2097 -protokollia. Materiaalia käsitellään ympäristökammiossa -20 asteessa (tai alemmassa) 24 tunnin ajan. Sitten mekaaninen rulla tai fleksometri kohdistaa jäätyneen alustan jatkuvaan taivutukseen pinnan murtuman tai rakenteellisen delaminoitumisen tarkistamiseksi.
K: Miksi tavallinen PU-nahka halkeilee talvella?
V: Tavallinen PU-nahka käyttää polyesteri{0}}pohjaisia hartseja, jotka kiteytyvät ja kovettuvat alle 0 asteen lämpötilassa. Kun tämä jäykkä polymeeri altistetaan fysikaaliselle rasitukselle, siitä puuttuu elastisuus absorboidakseen mekaanista kuormitusta, jolloin pinnallinen pinnoite murtuu ja irtoaa pohjakankaasta.
K: Missä lämpötilassa mikrokuitunahka alkaa halkeilla?
V: Teknillinen{0}}mikrokuitu käyttää polyeetteri-pohjaista polyuretaania, mikä laskee lasittumislämpötilansa (Tg) alle -35 asteen. Standardoidussa testauksessa se kestää menestyksekkäästi yli 80 000 Bally-taivutussykliä -20 asteessa ilman mikrohalkeilua, rakenteellista heikkenemistä tai kuoriutumislujuuden menetystä.
